帆船演化史

帆船之起源甚早，遠在8000年前，埃及尼羅河就已行駛一種水上工具，此種以蘆草為船體加上簡陋的帆，可說是現代帆船之祖，其後經改良成為帆槳型的埃及帆船，於是船隻的機動力，

不在侷限於風力了。

到了西元前二世紀，地中海各國基於經濟及國

防的需要，而致力於帆船實用性的研究，製造

出一種帆槳兼用的戰艦，在甲板下分隔成１至２層，各用鐵鍊栓了一群奴隸，在風力小或基於速度上的需要，則由奴隸們，搖槳吆喝前進，活動範圍達３６０度，可作任何方向航行。

而後由於海上貿易及交通的發達，帆船一再改

良，於是側風４５度也能航行的羅馬商船，就

應運而生。

８到１１世紀，歐洲國家也製造一種帆槳型的貿易艦，性能相當好，據說此種船，在哥倫布之前，就已到過新大陸。

１５世紀，歐洲各國在歷經長期戰征後，為了

民生及國防的需求，積極拓展貿易，海上交通

日趨活躍，成隊的商船，屢見不鮮，因此帆船

的研究製造甚為迫切，且偏重性能及實用性的

提昇，哥倫布在西班牙女王鼎力支持下，終於

建造完成發現新大陸的尼娜號 及 聖瑪琍亞號

船，此種帆船設有三隻帆桅，成為後來遠洋船

的雛型。











相對於歐洲，我們中國在１５世紀已有相當先進的帆船設計。中國帆船最特殊的地方，在於帆有帆骨支撐，這樣的帆頂風(逆風)效率特別高。這樣先進的設計，直到二十世紀末西方人才開始學習呢!

１８世紀的歐洲船隻設計，已經越來越精良。左圖是當時開創美國歷史的五月花號的大致模樣!



１６６０年英國查爾斯二世繼承王位時，人民呈獻一艘狩獵用船，名叫YACHT為今日遊艇的語源，在此之前，船隻都因實用性而製造，自YACHT誕生後，才開始有了遊樂用帆船，所以查爾斯就順理成章成為帆船界的始祖。　　



１８世紀英國及歐洲的王公富豪競相以帆船來誇耀顯示自我，成為一種風氣，帆船運動逐漸蓬勃，自第一家俱樂部在英國成立以後，俱樂部之組織，猶如雨後春筍似遍佈歐洲各地。俱樂部不僅提供活動，有的還兼辦比賽，其中歷史較久比較有名的有美洲盃及海軍大將盃。１８５１年在英國考茲舉行的海軍大將盃 帆船比賽中，歐洲帆船１７艘，英國代表１６艘，美國１艘，由於當時所採用的風帆，可說是 橫帆 的全勝時期，而代表美國的 美國號 帆船，卻以叛徒的姿態出現，架設縱帆，一時成為大家取笑的對象，但比賽開始後， 美國號很意外的一路領先到底，不僅贏了獎盃，而且領先第二名 極光號 很長的一段距離，主辦單位深感臉上無光，特向大會貴賓維多利亞女王報告說： 本次比賽沒有第二名 ，茲後連續十七次獎盃爭奪戰，每次皆北。後來美國號帆船於１８５９年陳列紐約帆船俱樂部，這是英國帆船界深感羞恥的一件事。現在的海軍大將盃５０呎帆船自１９５７年起每二年在英國考茲舉行第一次， 美洲盃 則四年一次。在１９７０年 澳大利亞贏得美洲盃冠軍之前，美洲盃由美國蟬聯冠軍的次數記錄，迄今尚未有任何運動項目能打破，堪稱是運動史上的一個神話。